“今天的装车量是平常的三倍多，大家做好计量交接，降低误差。”12月7日，随着滴滴的过秤声，车辆完成轻烃充装出发。

　　进入四季度，冀东油田油气集输公司持续掀起学习贯彻的二十大精神热潮，全员抢抓保供先机，采取颗粒归仓模式，提高天然气商品率，打好打赢年度收官战。

　　近一个月以来，油气集输公司整合资源，对前线台流量计，更换不符合量程范围流量计2台。

　　“失之毫厘，谬之千里”，应用在油气集输公司天然气计量管理工作上，毫不为过。随着天然气产量的节节攀升和输气量的连年递增，即使0.01%的输差都会造成数万元左右的效益偏差。

　　为进一步提高天然气商品率，有效控制输差，油气集输公司在持续强化计量监督检查上，常规动作“操正步”,专业技术“下猛药”，促进计量工作更精准、公平、公正。

　　管理交接点再梳理。今年以来，该公司采取“拉网式”排查、重点式“捕捞”的方式，重点排查计量系统管理权限的问题和漏洞，统筹考虑计量器具的计量精准度，从而完善计量交接系统，累计发现整改权限漏洞3项。

　　计量检查点全覆盖。集中优势力量，在疫情反扑期间，油气集输公司对厂站所有88个计量点，从“抽检”变“全检”，做到早发现问题早纠正，并不定期不定点进行整改情况回检，促进计量整改“闭环管理”。累计发现2个计量点不准确，5个计量点缺失问题。

　　针对自用天然气量的上涨，集输公司加强站内天然气管理，在保证原油脱水、原油外输以及天然气处理装置平稳运行的同时，精准控制原油外输温度，保证装船温度满足要求（冬季45度），进一步减少自用气量。

　　同时，公司根据来液、外输油温度情况，采取“暖水袋”控温模式，停运脱水三相加热炉，并合理控制原油稳定装置进塔温度和塔顶温度，提高稳前与稳后换热器的换热效率，及时调整加热炉燃气配比，提高加热炉效率，月节气约5万方。

　　面对冬季保供任务，油气集输公司抓实“金点子”增效益、瞄准“小不点”挖潜力、盯住“不起眼”提效率，以多举措稳降自用气为抓手，以挖潜能、提实效为目标，针对各基层场站做好自用气分解指标，综合平衡动力费与自用气指标，合理控制自用气使用量，做到“日常重细致、攻关重细密、操作重细心、分析重细微”。截至目前，全年自用气量控制在1354万方，同比节约天然气120万方。

　　今年四季度，集输脱碳装置检修期间，公司安排湿气倒进南堡联合站4天共计40万方。

　　今年11月，天然气装置检修期间，油田地产气约10天380万方倒进相对应管道进行销售，减少检修期间天然气放空量。

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　　油气集输公司作为油气处理中心，在冬季保供期重视天然气集输、净化过程中的损耗减量，针对在收球、流量计拆卸、设备排污、调试、维检修、管线改造等方面，充分与调度结合，利用运行和分输压力达到施工要求，从而减少防空损失，提高天然气商品率。

　　开源节流并举。天然气装置检修期间，公司通过将天然气脱硫隐患治理、切断阀更换等涉及泄压操作同步实施，与油田相关部门积极沟通协调，优化油田天然气管网运行，切换运行模式调整运行压力，改变“节节推气”的调节方式，从而有效创收。脱碳装置检修期间，根据各气源二氧化碳含量，公司合理安排进行掺混，在保证外输天然气指标的情况下，最大限度减少放空气量，比计划提前2天完成，创造二氧化碳价值量61吨。

　　合理调配产能。今年，油气集输公司优化上下游管理，合理规划装置开停产、降低设备故障率，控制放空量，加强贫液泵、热媒炉、压缩机、膨胀机等关键动设备的预防性检维修、做好维护保养，延长切换周期内的使用时长和降低停车次数从而有效降低放空量。同时提高员工节能意识，提高技术素质，防止出现人为误操作，为今冬明春的保供奠定坚实基础。截止目前，公司未发生非计划性放空。

　　气量大小不是回收点的标准。“零散气回收本身就是积少成多的过程。”油气集输公司南堡联合站经理介绍，“CNG回收，减少资源浪费外，还规避了安全环保风险。”

　　随着今年新建CNG卸车点的建成，油气集输公司不断摸排参数，采取双柱同时卸气，将卸气能力由2.5万方提高到6.5万方，让零散天然气“颗粒归仓”。截止目前卸气达到预计效果并平均每月增加轻烃运输2车次。

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　　秉承“轻资产、轻量化”的发展要求，油气集输公司利用好CNG卸车点，有效核实气量，从仪表选型、安装、使用、数据远传到维护、修理、校验全过程加强管理，储气库、集输两方共享数据，多方面监控，避免参数和计量漏洞。

　　冀东油田油气集输公司以“宝石花温暖万千家”为宗旨，通过创新激励机制、深挖内部潜力、科学组织增气等措施并举，在全面做好天然气开源挖潜工作的基础上，最大限度地压低自用气消耗量，保障外供天然气平稳运行。目前，已累计实施加热炉开、停运、降温等节气措施240台次，累计节气120万方，实现了天然气开源节流两手抓、两手硬。（通讯员张岩 中国化工报赵晨光）

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