”的线上研讨会，会中三名检测行业专家为大家带来了汽车行业车内VOC的最新检测分析方法、针对于目前分析方法的优化方案以及如何改善车内气味的主题报告。

　　车内空气质量（VOC）已经成为消费者车辆质量评估的重要因素之一。降低或者减小车内VOC的有效方法之一是严格监管和把控车内零部件和材料的VOC释放量和气味。欲想了解更多的关于“车内材料VOC和气味改善”线上研讨会的内容，请看专家讲解重点和视频回放吧！

　　的刘娟技术经理作了主题为热脱附-气相色谱质谱联用TDS-GCMS在汽车材料VOC分析中的应用的报告。刘娟老师为大家从VOC问题产生的背景、国内汽车VOC法规现状和主要车内VOC检测的方法三个方面作了分享。目前国内主要使用的是2011年发布的《车内空气质量评价指南》。现行车内VOC的主要测试方法有整车、部件气袋法、部件舱式法和材料热LD乐动 乐动体育脱附法4种，测定单位会根据分析物质的不同选择不同的分析仪器，主要用到的仪器有TDS—GCMS和HPLC。刘娟老师从五个方面分析了部件袋式法和材料热脱附法测试的不同，并且在最后提到了TDS-GCMS在汽车气味溯源上的应用。

　　的报告。车内空气污染问题已成为第三大室内环境污染问题，“令人不愉快的气味“连续两年成为中国新车质量

　　。王焰孟老师提到了国内外消费者对车内气味持有不同的态度。并根据车内气味产生的三个来源进行了气味管控方式的分析和气味提升的流程。王焰孟老师提到了关于

　　，依据中国汽车摩托车检测认证联盟团体标准《汽车气味评价员培训规范》，培训共有五LD乐动 乐动体育个部分。

　　的董佳业务总监作了主题为多种分析技术在高分子材料VOC与气味性质研究中的应用举例的报告。董佳老师主要通过例举广电的研究成果，为大家讲解了目前车内VOC和气味物质的分析技术，和广电针对目前技术LD乐动 乐动体育的局限性，做出的解决方案。例如气味物质的采集和分析中，针对整车采集时，会产生在GCMS上看不到峰的情况，广电针对这一问题，提出了三个解决方案。并且交流了许多成功案例，如胶粘剂的VOC及气味品质的研究。

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